Отказ паровой ловушки будет напрямую повлиять на действие переключающего клапана и регулирующего клапана. Общие сбои включают паровую ловушку, не работающую, которая должна быть проверена из следующих аспектов:
(1) Если подключающая головка паровой ловушки ослаблена или концы резьбы выпадают, клапан паровой ловушки не должен быть включен, а концы резьбы можно затянуть.
(2) Если катушка паровой ловушки сгорается, вы можете удалить проводку паровой ловушки и измерить ее мультиметром. Если есть открытая цепь, катушка паровой ловушки сгорается.
Причина в том, что катушка влажная, вызывает плохую изоляцию и магнитную утечку, вызывая чрезмерный ток в катушке и сжигая. Следовательно, дождевая вода должна быть предотвращена войти в паровую ловушку. Кроме того, если пружина слишком тяжелая, сила реакции слишком велика, количество поворотов катушки слишком мало, а силу всасывания недостаточно, катушка может быть сожжена. Во время неотложной обработки ручная кнопка на катушке может быть перемещена из положения «0» во время нормальной работы в положение «1», чтобы открыть клапан.
(3) Паровая ловушка застряла. Подходящая зазор между рукавом слайд -клапана и сердечником клапана паровой ловушки очень мал (менее 0,008 мм). Обычно он собирается за один кусок. Когда механические примеси вносятся или слишком мало смазочного масла, его легко застрять. Метод обработки может заключаться в том, чтобы вставить стальную проволоку через небольшое отверстие в головке, чтобы он отскочил назад. Фундаментальное решение состоит в том, чтобы демонтировать паровую ловушку, вытащить сердечник клапана и рукав ядра клапана и очистить ее с помощью CCI4, чтобы заставить сердечный клапан гибко перемещаться в рукаве клапана. При разборке внимания следует обратить внимание на последовательность сборки каждого компонента и положение внешней проводки, чтобы обеспечить правильную повторную сборку и проводку. Также проверьте, является ли нефть смазочного отверстия смазочного отверстия и достаточно ли смазочного масла.
(4) Утечка воздуха. Утечка воздуха вызовет недостаточное давление воздуха, что затрудняет открытие и закрытие принудительного клапана. Причина в том, что прокладка уплотнения повреждена или надежный клапан слайда, что вызывает утечку воздуха в нескольких полостях.
При работе с сбоем паровой ловушки в системе переключения, вам следует выбрать подходящее время, чтобы справиться с ней, когда паровая ловушка теряет питание. Если проблема не может быть завершена в рамках разрыва переключения, система переключения может быть приостановлена, и проблема может быть решена спокойно.
